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Hjem > FS Carrozze passeggeri > Carrozze Speciali > Carrozze di servizio e di sperimentazione > Prototipi sperimentali
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Prototipo della Fiat Ferroviaria di una carrozza realizzata in Inox
Foto scattata presso la stazione di Savigliano (CN) e ritrae materiale rotabile sperimentale realizzato dall'allora Fiat Ferroviaria per le FS parcheggiato all'esterno degli impianti Alstom
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Fil information
Filnavn:Fiat_Ferroviaria_Prototipo_carrozza_Inox_Savigliano_(101).jpg
Album navn:Minuetto80_b / Prototipi sperimentali
Karakter (3 votes):
Nøgleord:Fiat_Ferroviaria prototipo_carrozza_inox
Luogo / Linea:Savigliano
Data dello scatto:10 maggio 2010
Filstørrelse:762 KB
Dato tilføjet:11. Maj., 2010
Dimensioner:1024 x 768 pixels
Vist:2924 gange
URL:http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-91781
Favoritter:Tilføj til favoritter
vivalto75  [13. Maj., 2010 kl. 00:34]
Innovativa la insolita forma dei finestrini!
Ernesto  [13. Maj., 2010 kl. 08:42]
Silvio non lo ha scritto, la carrozza risale ai primi anni '90, dovevano essere tre, invece ne venne realizzata una sola. Pesa "solo" 27 ton. al fronte della 40ina delle normali carrozze. Il carrello ha un'unica sospensione e le 4 ruote sono indipendenti
Lorenzo88  [13. Maj., 2010 kl. 12:22]
Quello dietro è tipo il Treno 0?
Iannelli Giorgio  [13. Maj., 2010 kl. 17:35]
Sì Lorenzo. ;-) ETR470 n.0 prototipo Fiat Ferroviaria (ora Alstom Transport Italy) è accantonato lì da tempo ed ha la seguente composizione: Carrozza n.01 (92 83 94-70 991-1 BAC) + Carrozza n.02 (92 83 94-70 992-2 BB) + Carrozza n.03 (94 83 54-70 993-3 RAC).
Minuetto80_b  [13. Maj., 2010 kl. 22:52]
Non ho messo i dati perché non li conoscevo. Sono andato a Savigliano su indicazione di un amico a fotografare quel materiale. Ho anche scattato una foto all'etr ma era talmente imbrattato che ho dovuto ricostruirlo completamente con il fotoritocco. Domani mando la foto a quell'amico, se lo troverò on line. Se lo approverà. lo caricherò! Certo che 'sti writer, verniciassero a casa loro :-x
OSCAR  [13. Maj., 2010 kl. 23:50]
Non è la rpiam volta che sento parlare di questa carrozza, e devo dire che la forma è piuttosto insolita. ma ce funzione svolgeva di preciso? Carrozza prove speriamentali?
Lorenzo88  [14. Maj., 2010 kl. 20:36]
Immagino fosse un test per sperimentare questa nuova concezione di carrozza. E, ad oggi, non vedendone, possiamo immaginare l'esito del test :lol:
OSCAR  [14. Maj., 2010 kl. 23:24]
Meglio1 personalment, trovo la carrozza a dir poco oscena! insomma mi ricorda più uno di quei carrozzoni americani trainati da potenti loco diesel che una carrozza da FS. certo è sempre stato uo spreco di dearo...
Minuetto80_b  [16. Maj., 2010 kl. 12:33]
Una carrozza che pesa 24 tonnellate anzichè 40 poteva significare treni con qualche carrozza in più, o comunque trainabili da locomotive meno potenti. Magari poteva allungare la vita alle E646
Francesco 86  [16. Maj., 2010 kl. 17:22]
O migliorarla alle 464... :lol:
Minuetto80_b  [23. Maj., 2010 kl. 22:50]
comunque vorrei ringraziare un amico che mi ha aiutato con il fotoritocco. Lui non vuole essere citato ma lo ringrazio lo stesso :-D
diesel 445  [27. Maj., 2010 kl. 22:25]
Ernesto perchè pesa " solo "27 tonnellate ? è fatta con acciao o con leghe estruse ?
Lorenzo88  [28. Maj., 2010 kl. 13:05]
Sì, è in inox. Tra l'altro, ai bei tempi delle sperimentazioni, venne realizzata anche una MDVE in inox. Gira ancora, qualche hanno fa faceva i Roma Termini - Pisa. Ora non so...
diesel 445  [28. Maj., 2010 kl. 16:08]
Ho capito quale dici , penso di averla vista ! aveva le scritte sulla fiancata acciao inox
Iannelli Giorgio  [29. Maj., 2010 kl. 00:03]
Eccola qui la MDVE inox in livrea xmpr e originale
e403fs  [06. Jan., 2012 kl. 19:05]
La carrozza in questione dovrebbe essere stata utilizzata come cuccetta se le prove fossero andate bene.. mentre per la MDVE INOX l'Estate scorsa l'ho vista spesso in Tirrenica...
Francesco 86  [08. Jan., 2012 kl. 00:12]
L'MDVE inox è in composizione al materiale che effettua il Roma Termini - Pisa, la si può vedere giornalmente su questa tratta. ;)
LucAln668  [04. Apr., 2014 kl. 12:38]
è ancora esistente questa carrozza ?
Minuetto80_b  [04. Apr., 2014 kl. 15:40]
Non so. Li non c'è più ed il prototipo di etr è stato demolito!
LucAln668  [05. Apr., 2014 kl. 08:50]
Grazie ;)
paolo e186908  [07. Apr., 2014 kl. 09:44]
Se può interessare, sull'ultimo iT c'è un articolo che parla di queste carrozze... ;)
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