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Trenino Storico Palma-Soller
all'inizio il servizio era assicurato da quattro locomotiva a vapore di produzione spagnola. Purtroppo l'acclività della linea diede molti problemi all'esercizio. Ciò conferì un impulso all'elettrificazione della linea a 1200 volt. L'alimentazione elettrica fu inaugurata nel 1929. L'esercizio fu assicurato da quattro elettromotrici a carrelli di costruzione locale motorizzati da Siemens. Le carrozze continuarono ad essere le stesse a terrazzini della prima fase. Ancora oggi vengono utilizzate queste straordinarie macchine con le carrozze d'epoca a doghe di teak. La linea trasporta quasi un milione di passeggeri/anno.
Il bellissimo itinerario si sviluppa tra campagne e panorami eccezionali. La più notevole opera d'arte ferroviaria è il tunnel di sommità della Sierra Alfabia con la lunghezza di ben 2856 metri. Poi il percorso degrada dolcemente verso Soller con una fermata turistica per vedere la nostra meta dall'alto. Si giunge così a Soller: la stazione è davvero molto pittoresca ponendosi i binari del piazzale tra ombrosi platani. A lato del piazzale c'è il deposito della tranvia che conduce a Puerto Soller

QUI IL VIDEO
FDS_Tram_10_Soller_(101).jpg SFM_81-18_LLoseta_(101).jpg FDS_Tram_24_Soller_(101).jpg RS_AAB_FHV_2_Palma_di_Maiorca_(101).jpg Renfe_Talgo_C6C_Milano_Certosa_(101).JPG Renfe_UT448_028_Els_Guiamets_(101).jpg Renfe_UT470_099_L_Arboç_(101).jpg
File information
Filename:RS_AAB_FHV_2_Palma_di_Maiorca_(101).jpg
Album name:E 402 / EUROPA>RENFE>Private
Keywords:Ferrocarril_de_Soller Palma_di_Maiorca
Luogo / Linea:Palma de Mallorca
Data dello scatto:15 Agosto 2012
E-mail autore della foto:ferdinando@trenomania.it
File Size:971 KB
Date added:Aug 19, 2012
Dimensions:1200 x 900 pixels
Displayed:511 times
URL:http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?pos=-104848
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sammarco1  [Aug 21, 2012 at 10:09 AM]
Si esatto, come hanno fatto in Sicilia... uguale.... 300 km binario a scartamento ridotto quale passaravo agli paesaggi meravigliose e e turistiche lungo i tempi degli greci etc.... Funzionante come questo treno della Soller... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: Bella foto Ferdi, complimenti alla Ferrovie Soller -FS
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Manuel@trenomania.it
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