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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FSI-Interfrigo

01 RIV-IF 83 xxx x xxx-x

Storico carro interfrigo a due assi delle FS in uno stato non ottimale di conservazione a Milano Smistamento, forse prossimo alla rottamazione. La matricola, purtroppo è solo parzialmente leggibile.
maerco
ÖBB_1216_015-8_+_FS_E656_001_+_FS_E646_084_Trento_(101).JPG
Östereichische Bundesbahn - ÖBB + Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS1216 015
LZB: 1216 015-8
E 190 015
91 81 1 216 015-8 A-ÖBB
ES 64 U4-A

+

E656 001
91 83 2 656 001-1 I-TI

+

E646 085
91 83 2 646 085-7 I-TI

Treno storico da Milano in occasione dei mercatini di Natale trainato dalla E656 001 ed E646 084, a fianco vediamo Locomotiva ÖBB 1216 015 a Trento Stazione Centrale
giacomo
DDm_51_83_I-FS_98_30_076-5_Santa_Severa_(101).JPG
Ente Ferrovie dello Stato S.p.a - FSDDm

51 83 98 30 076-5 I-FS

Fotografato a Santa Savera
Ferdi
Eanos_31_RIV_83_I-FS_537_6_942-1_Bergamo_(101).jpg
Ente Ferrovie dello Stato - FSEanos

31 RIV 83 537 6 942-1
I-FS
l'unica cosa che non sono riuscito a documentare, è lo scarico del pianale del camion.....
Ferdi
Eaos_31_RIV_83_I-FS_530_0_788-9_Santo_Stefano_di_Magra_(101).jpg
Trenitalia - CargoEaos

31 RIV 83 530 0 788-9
I-FS

nel piazzale di Santo Stefano di Magra
Ferdi
FS_207_023_Lecce_(101).jpg
Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS207 023

A lecce c'era un altro 207 023 conservato nel museo ferroviario di Lecce
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS208 103

La 208 103 esposta nel museo di Cologna Veneta
Ferdi
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS208 103

La 208 103 esposta nel museo di Verona Porta Vesvovo
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS211 063

Una tipica soglila di costruzione Badoni (Lecco). Nello specifico questo rotabile dopo essere stato accuratamente restaurato è oggi atto al servizio ed assegnato al DRS di Rimini dove viene utilizzato per la movimentazione di rotabili storici.
La serie 211 costruita tra il 1949 e il 1951 in 55 unità aveva una velocità massima di 40 km/h, rodiggio B, trasmissione meccanica a 4+4 velocità e potenza 83 Kw (113 CV) a 1900 giri/min. Tutte le 211 furono radiate fra il 1984 e 1985.
maerco
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS211 063

Restaurato ed esposto alla porta aperto nel Deposito di Rimini questo 211 063
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

FS 212 401 a binario a scartamento ridotto fotografato a Castelvetrano. OGR piu grande della Sicilia
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

212 401 ormai demolito... A Castelvetrano
Only 2 pieces are constructed
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

Historical picture from the 212 401 at the railwayhouse from Castelvetrano... This locomotive is not exist any more...
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4001

Frontsight from the 213 4001 , Left you see in the back the D445 1023 in original colors
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 4001

La 214 4001 ancora in servizio a Firenze Romito
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 4002

Frontsight from the 214 4002 a Santa stefano di Magra
sammarco1
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4002

This Shunter wil conservated a Santa Stefano Magra... Near la Spezia. Here the 213 4002
sammarco1
FS_213_4002_S_Stefano_di_Magra_(101).jpg
Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4002marco75rm
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 0002

Locomotiva diesel da manovra 214 0002 situato nel fascio DIESEL di Milano Smistamento, per revisione
Destroyer 22.4
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1002

Loco da manovra serie 214 appartenente alla sottoserie 1000 realizzata dalla Greco. Esistono infatti due sottoserie diverse la 1000 appunto ad opera della Greco e la 4000 invece di favvricazione Badoni. Le due sottoserie differiscono anche sensibilmentte soprattutto per l'aspetto.
marco75rm
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