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Arcelor Mittal1408

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1452

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1454

Arcelor Mittal Dieselloks 1408-1452 en 1454 in Uckange Frankrijk voor de stilgelegde hoogoven met gemengde wagens op 25-6-2014.

Photo: Josparla
sammarco1Jul 02, 2014
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LA RailLA Rail 94

Tioga Pass business car at the end of this military equipment train running westbound on the North Toronto sub.
Andrea ZaratinMar 06, 2012
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LA RailLA Rail 94

Tioga Pass business car at the end of this military equipment train running westbound on the North Toronto sub.
Andrea ZaratinMar 06, 2012
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Massachusetts Coastal RailroadMC GP7U 2006



"Cape Cod Central" heritage train on the Cape Cod Main Line near Sagamore, MA.
Andrea ZaratinDec 20, 2011
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Massachusetts Coastal RailroadMC GP7U 2006

Andrea ZaratinDec 20, 2011
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Massachusetts Coastal RailroadMC GP7U 2006



The "Cape Cod Central" heritage train reverses at a siding near the Cape Cod Canal in Sagamore, MA
Andrea ZaratinDec 20, 2011
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Massachusetts Coastal RailroadMC GP9U 1501



The "Cape Cod Central" heritage train has one engine at each end to speed up reversing operations.
Andrea ZaratinDec 20, 2011
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Massachusetts Coastal RailroadAt weekends Mass Coastal operates a heritage train with these old 6 axle cars.Andrea ZaratinDec 20, 2011
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San Francisco Municipal Railway - MUNI MetroMUNI Metro is a 50km light rail system serving the city of San Francico, CA. The system is composed of both upgraded streetcar sections and new built sections and the central main line is underground. Trains are composed of 2 or 4 cars and run automatically in the underground section. They were manufactured in Italy by Breda.

MUNI Metro è un sistema di metro leggere che servono la città di San Francisco, California. Ci sono in totale 7 linee che corrono in parte su tratte tranviarie modernizzate, in parte su tratte in sede protetta di nuova coistruzione e in un tunnel sotto alla centrale Market Street. I treni sono composti da 2 o 4 carrozze e viaggiano automaticamente nella tratta sotterranea. Il materiale è stato costruito da AnsaldoBreda.

In questo scatto un treno di 4 carrozze in servizio sulla linea N "Judah" transita sotto il Bay Bridge su The Embarcadero. Questa sezione è una delle ultime estensioni della rete e bisogna ammettere che è decisamente una bella relizzazione. I treni infatti possono correre su una sede completamente separata dal traffico e ad una velocità nettamente maggiore (i semafori sono sincronizzati in modo da mostrare sempre la via libera al treno). Le stazioni inoltre hanno tutte i marciapiedi alti per facilitare l'incarrozzamento.
Andrea ZaratinJan 25, 2011
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San Francisco Municipal Railway - MUNI MetroMUNI Metro is a 50km light rail system serving the city of San Francico, CA. The system is composed of both upgraded streetcar sections and new built sections and the central main line is underground. Trains are composed of 2 or 4 cars and run automatically in the underground section. They were manufactured in Italy by Breda.

MUNI Metro è un sistema di metro leggere che servono la città di San Francisco, California. Ci sono in totale 7 linee che corrono in parte su tratte tranviarie modernizzate, in parte su tratte in sede protetta di nuova coistruzione e in un tunnel sotto alla centrale Market Street. I treni sono composti da 2 o 4 carrozze e viaggiano automaticamente nella tratta sotterranea. Il materiale è stato costruito da AnsaldoBreda.

In questa foto un treno in servizio sulla linea N "Judah" in corsa sotto al celebre Bay Bridge.
Andrea ZaratinJan 25, 2011
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San Francisco Municipal Railway - MUNI MetroMUNI Metro is a 50km light rail system serving the city of San Francico, CA. The system is composed of both upgraded streetcar sections and new built sections and the central main line is underground. Trains are composed of 2 or 4 cars and run automatically in the underground section. They were manufactured in Italy by Breda.

MUNI Metro è un sistema di metro leggere che servono la città di San Francisco, California. Ci sono in totale 7 linee che corrono in parte su tratte tranviarie modernizzate, in parte su tratte in sede protetta di nuova coistruzione e in un tunnel sotto alla centrale Market Street. I treni sono composti da 2 o 4 carrozze e viaggiano automaticamente nella tratta sotterranea. Il materiale è stato costruito da AnsaldoBreda.

In questa foto un treno in servizio sulla linea T "3rd Street" in corsa su The Embarcadero.
Andrea ZaratinJan 25, 2011
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San Francisco Municipal Railway - MUNI MetroMUNI Metro is a 50km light rail system serving the city of San Francico, CA. The system is composed of both upgraded streetcar sections and new built sections and the central main line is underground. Trains are composed of 2 or 4 cars and run automatically in the underground section. They were manufactured in Italy by Breda.

MUNI Metro è un sistema di metro leggere che servono la città di San Francisco, California. Ci sono in totale 7 linee che corrono in parte su tratte tranviarie modernizzate, in parte su tratte in sede protetta di nuova coistruzione e in un tunnel sotto alla centrale Market Street. I treni sono composti da 2 o 4 carrozze e viaggiano automaticamente nella tratta sotterranea. Il materiale è stato costruito da AnsaldoBreda.
Andrea ZaratinJan 25, 2011
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San Francisco Municipal Railway - MUNI MetroMUNI Metro is a 50km light rail system serving the city of San Francico, CA. The system is composed of both upgraded streetcar sections and new built sections and the central main line is underground. Trains are composed of 2 or 4 cars and run automatically in the underground section. They were manufactured in Italy by Breda.

MUNI Metro è un sistema di metro leggere che servono la città di San Francisco, California. Ci sono in totale 7 linee che corrono in parte su tratte tranviarie modernizzate, in parte su tratte in sede protetta di nuova coistruzione e in un tunnel sotto alla centrale Market Street. I treni sono composti da 2 o 4 carrozze e viaggiano automaticamente nella tratta sotterranea. Il materiale è stato costruito da AnsaldoBreda.

In questa foto un treno in servizio sulla linea T "3rd Street", l'ultima costruita, attraversa un ponte levatoio (altra cosa decisamente rara per un treno elettrico).
Andrea ZaratinJan 25, 2011
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Amtrak CaliforniaAmtrak P32-8BWH 2052

CAPITOL CORRIDOR train on its way to Sacramento and Auburn pulling out of downtown Oakland.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak CaliforniaAmtrak P32-8BWH 2052

Amtrak California operates a few strange looking hood units too.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak California8311

Amtrak California commuter trains in Oakland, CA. The second car of the train in the foreground is a former "Superliner" coach still in the original livery.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak California8307

Amtrak California Push-Pull train on its way through downtown Oakland.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak CaliforniaAmtrak F59PHI 2008

ST. JOAQUIN train leaving Oakland to Bakersfield.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak CaliforniaAmtrak F59PHI 2008

F59PHIs are possibly the most common commuter train engines in North America.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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Amtrak CaliforniaAmtrak F59PHI 2008

Amtrak California commuter train crawling on The Embarcadero in Oakland, CA.
Andrea ZaratinJan 15, 2011
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