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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS207 023

A lecce c'era un altro 207 023 conservato nel museo ferroviario di Lecce
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS208 103

La 208 103 esposta nel museo di Cologna Veneta
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS208 103

La 208 103 esposta nel museo di Verona Porta Vesvovo
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS211 063

Una tipica soglila di costruzione Badoni (Lecco). Nello specifico questo rotabile dopo essere stato accuratamente restaurato è oggi atto al servizio ed assegnato al DRS di Rimini dove viene utilizzato per la movimentazione di rotabili storici.
La serie 211 costruita tra il 1949 e il 1951 in 55 unità aveva una velocità massima di 40 km/h, rodiggio B, trasmissione meccanica a 4+4 velocità e potenza 83 Kw (113 CV) a 1900 giri/min. Tutte le 211 furono radiate fra il 1984 e 1985.
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS211 063

Restaurato ed esposto alla porta aperto nel Deposito di Rimini questo 211 063
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

FS 212 401 a binario a scartamento ridotto fotografato a Castelvetrano. OGR piu grande della Sicilia
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

212 401 ormai demolito... A Castelvetrano
Only 2 pieces are constructed
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS212 401

Historical picture from the 212 401 at the railwayhouse from Castelvetrano... This locomotive is not exist any more...
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4001

Frontsight from the 213 4001 , Left you see in the back the D445 1023 in original colors
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 4001

La 214 4001 ancora in servizio a Firenze Romito
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 4002

Frontsight from the 214 4002 a Santa stefano di Magra
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4002

This Shunter wil conservated a Santa Stefano Magra... Near la Spezia. Here the 213 4002
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS213 4002marco75rm
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 0002

Locomotiva diesel da manovra 214 0002 situato nel fascio DIESEL di Milano Smistamento, per revisione
Destroyer 22.4
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1002

Loco da manovra serie 214 appartenente alla sottoserie 1000 realizzata dalla Greco. Esistono infatti due sottoserie diverse la 1000 appunto ad opera della Greco e la 4000 invece di favvricazione Badoni. Le due sottoserie differiscono anche sensibilmentte soprattutto per l'aspetto.
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1013

Locomotiva da manovra della serie 214, risalente al 1970, prodotta dalla Greco, presenta ancora sul muso il tipico logo tondo dell'epoca in cui fu costruita.
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1013

Banco di comando della locomotiva da manovra 214 1013: come si vede presenta comandi ridondanti ripetuti su entrambi i lati del banco per agevolare le operazioni di manovra a cui questo veciolo è destinato.
Questa loco, appartenente alla sottoserie 214 1000, è di produzione Greco e risale al 1970.
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1014

Sosta nel deposito di Novara
Rafaele Bonaca
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1048

Many of this 214 shunters are finished there lifes... Here the 214 1048
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Azienda Autonoma Ferrovie dello Stato - FS214 1056marco75rm
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