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Chizu kyuko - 智頭急行 Chizu kyuko series HOT7000 at Osaka

This train is the Limited express Super-HAKUTO from Kurayoshi to Shin-osaka operated by series HOT7000.
HOT7000 is the DMU, equips the pendulum bogies for express train .

この列車は倉吉発、新大阪行きの特急スーパーはくとで、HOT7000により運行されています。
HOT7000はディーゼルカーで、急行列車用に振子台車を装備しています。

Photo: 2007/03/26
tekken
JR2_Eiden_Deo720_Demachi_yanagi_(101).jpg
Eiden - 叡電Eiden model Deo720 at Demachi-yanagi

This is a local train bound for Yase-hieizan-guchi on Eizan-honsen line operated by model Deo720.
Eiden (Eizan electric railway) has high popularity among the tourist.

これは八瀬比叡山口行きの普通列車で、デオ720形により叡山本線を走行しています。
叡電(叡山電鉄)は観光客にとても人気があります。

Photo: 2003/08/08
tekken
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Kitakinki tango Railway - 北近畿タンゴ鉄道KTR series KTR001 at Osaka

This is a Limited express Tango-explorer bound for Toyooka in JR-West Tokaido line operated by series KTR001.

これは豊岡行きの特急タンゴエクスプローラーで、KTR001系により東海道本線を走行しています。

Photo: 2007/03/26
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KYOTO - 京都市交通局KYOTO series 10, #1101 at Takeda

This is a local train bound for Kokusai-kaikan on Karasuma line operated by series 10.
This EMU is special-painted by the Digital Archive of arts on Nijyo Castle, for 20th anniversary about Kyoto subway.

これは国際会館行きの普通列車で、10系により烏丸線を運行しています。
この電車は京都市営地下鉄の20周年記念のため、二条城の障壁画のデジタルアーカイブでラッピングされています。

Photo: 2003/08/07
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JR2_Nagaragawa_304_Mino_ota_(101).jpg
Nagaragawa Railway - 長良川鉄道Nagaragawa model Nagara300, #304 at Mino-ota

This is a local train bound for Gujyo-hachiman on Etsumi-south line operated by model Nagara300.
Etsumi-south line was operated by JNR (Japan National Railway) until 1986.

Photo: 2010/04/04
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JR2_Sagano_truck_DE101156_Umekoji_(101).jpg
Sagano truck - 嵯峨野トロッコSagano-truck model DE10, DE101156 at Umekoji

This locomotive is model DE10 owned by Sagano-truck (Sagano scenic railway) for Sagano-kanko line.
Model DE10 was manufactured by JNR (Japan National Railways) and transfered to Sagano-truck.
Sagano-truck operates a local-truck train except winter season (30th, Dec. to Feb.) and wednesday.

この機関車は嵯峨野トロッコ(嵯峨野観光鉄道)が所有するDE10形で、嵯峨野観光線用です。
DE10形は国鉄により製造され、嵯峨野トロッコに譲渡されました。
嵯峨野トロッコはトロッコ列車を冬期(12月30日〜2月)と水曜日以外に運行しています。

Photo: 2003/08/05
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JR2_Sanyo_dentetsu_5610_Hanshin_noda_(101).jpg
Sanyo-dentetsu - 山陽電車 Sanyo-dentetsu series 5000, #5610 at Hanshin-noda

This is an Extend limited express train bound for Hanshin-umeda on HANSHIN Honsen line operated by series 5000.
Sanyo-dentetsu adopted the alminum for body of EMU at first in Japan.

これは阪神梅田行きの直通特急列車で5000系により阪神本線を走行しています。
山陽電鉄は日本で初めてアルミニウムを電車の車体に採用しました。

Photo: 2007/03/27
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JR2_Senboku_kosoku_3513_Shin_imamiya_(101).jpg
Senboku-kosoku - 泉北高速Senboku-kosoku series 3000, #3513 at Shin-imamiya

This is a Semi express train bound for Nankai-nanba on NANKAI Koya line operated by series 3000.
The government of Osaka city invests in Senboku-kosoku (Osaka prefectural urban development, Semboku rapid railway) .

これは南海なんば行きの準急列車で、3000系により南海 高野線を走行しています。
大阪市は泉北高速(大阪府都市開発 泉北高速鉄道)に出資しています。

Photo: 2007/03/27
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