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CrossRail_E186_908_XR_Acquanegra_Cremonese_(101)tmf.jpg
Crossrail91 83 2186 908-6 I-Xrail

Ex locomotiva di LINEA (RCI)
FerdiMay 09, 2015
Crossrail_186_150-9_Maria-Aalter_(101).JPG
CrossrailE 186 150 XR
LZB: 186 150
91 80 6 186 150-9 D-XRAIL

De 186 150 rijdt los van Zeebrugge naar Aken.
Hans vHMar 15, 2015
CrossRail_186_909-8_XR_San_Martino_in_Strada_(101).jpg
CrossrailE 186 909 XR
91 80 6 186 909-8 D-BTK

Ex locomotiva di LINEA (RCI)
FerdiMar 09, 2015
BLS_Cargo_485_004-6_Verbania_-_Domo_II_(101).jpg
BLS CargoE 485 004
LZB: 485 004-6
91 85 4 485 004-6 CH BLSC

Ecco a Domo II Verbania la 485 004-6 fermo nel tronco
Paolo CarnettiMar 08, 2015
BLS_485_019-4_Giornico_(101).jpg
BLS CargoE 485 019
LZB: 485 019-4
91 85 4 485 019-4 CH BLSC

Just comming out of the tunnel from Giornico was this 485 019-4 in Aelmen
Ernesto ImperatoMar 08, 2015
SBB_RABDe_500_033-6_Giornico_(101).jpg
Schweizerische Bundesbahn - Chemin de Fer Federale - Ferrovie Federali Svizzere - SBB CFF FFSRABDe 500 033-6
"Gallus Jakob Baumgartner"

RABDe 500 033-6 in uscita dalla galleria di Giornico

Ernesto ImperatoMar 08, 2015
Crossrail_DE6308_Bouwel_(101).JPG
Crossrail BeNeLuxDE 6308
266 103-1
92 80 1 266 103-1 D-XRAIL
"Anja"

De DE6308 rijdt met de PET-trein door Bouwel.
Hans vHNov 15, 2014
BOB_Logo_(101).jpg
Berner Oberland Bahn - BOBLogo Berner Oberland Bahnsammarco1Nov 11, 2014
BOB_AB_212_Interlaken_(101).jpg
Berner Oberland Bahn - BOBAB 212

PassengercarA B 212 parked in Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
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Berner Oberland Bahn - BOBB 232

Passengercar B 232 parked in Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
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Berner Oberland Bahn - BOBB 241

Passengercar B 253 parked in Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
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Berner Oberland Bahn - BOBB 252

Passengercar B 252 parked in Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
BOB_B_253_Interlaken-Ost_(101).jpg
Berner Oberland Bahn - BOBB 253

Passengercar B 253 parked in Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
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Berner Oberland Bahn - BOBD 515

An historical luggagecar D515 parked at Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
BOB_Gbk-v_602_Interlaken_Ost_(101).jpg
Berner Oberland Bahn - BOBGbk-v 602

Freightcar Gbk-v 602 was parked in the station from Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
BOB_Gbk-v_605_Interlaken_(101).jpg
Berner Oberland Bahn - BOBGbk-v 605

Old Freightcar from BOB Gbk-v 605 parked in the station from Interlaken
sammarco1Nov 11, 2014
RhB_ABe_4-4_42_Bernina_Suot_(101).jpg
Rhätische Bahn - Viafier Retica - Ferrovia Retica - RhB / VfRABe 4/4 42

Freddissima, neve da per tutto ma la Abe 4-4 42 non ha problemi di transitarlo la comune di Bernina Suot
Ernesto ImperatoNov 10, 2014
Crossrail_DE6310_Schulen_(101).jpg
Crossrail BeNeLuxDE 6310
266 280-7
92 80 1 266 280-7 D-XRAIL
"Griet"

De DE 6310 had de eer om het Eurostarstel 4003/4004 Te trekken van Aken naar Brussel. Hier zien we hem aan het werk in Schulen met 5 uur vertraging!
Dieter-TrainsSep 20, 2014
Crossrail_DE6312_Leopoldsburg_(101).jpg
Crossrail BeNeLuxDE 6312
266 282-3
92 80 1 266 282-3 D-XRAIL
"Alix"

De DE6312 van Crossrail BeNeLux rijdt met een omgeleide trein door Leopoldsburg.
Dieter-TrainsSep 06, 2014
Crossrail_266_0066-0_Bouwel_(101).jpg
Ascendos - CBRail - Crossrail BeNeLuxPB 15
266 066-0
92 80 1 266 066-0 D-XRAIL

Crossrail PB15 rijdt los door Bouwel in de stontregen.

97401
Montzen - VERB.B.P. CHEMBEL
Dieter-TrainsAug 28, 2014
Crossrail_266_018-1_Bouwel_(101).JPG
Crossrail BeNeLuxPB 13
266 018-1
92 80 1 266 018-1 D-XRAIL
"Ilse"

De PB 13 rijdt met de PET-trein door Bouwel naar BP-Chembels.
Hans vHJun 04, 2014
BLS_Re_465_016-4_Domo_II_Verbania_(101).jpg
Bern-Lötschberg-Simplon - BLSRe 465 016-4
91 85 4 465 016-4 CH-BLS

Ecco la Re 465 016-4 ripreso foto in "panning" a Domo II a Verbania
Paolo CarnettiJun 01, 2014
SBB_Re_460_053-2_Suhrental_Unterterzen_(101).jpg
Schweizerische Bundesbahn - Chemin de Fer Federale - Ferrovie Federali Svizzere - SBB CFF FFSRe 460 053-2

Bellissima locomotiva della SBB in transito ad Unterterzen im Suhrental, ecco la Re 460 053-2
Ernesto ImperatoMay 30, 2014
SBB_RABDe_500_007_Unterterzen_(101).jpg
Schweizerische Bundesbahn - Chemin de Fer Federale - Ferrovie Federali Svizzere - SBB CFF FFSRABDe 500 007-0
"Albert Einstein"

Beautifull train in transit at Unterterzan in the canton from Sankt Gallen. The RABde 500 007-0 will pass here Unterterzen
Ernesto ImperatoMay 30, 2014
RhB_Ge_4-4_II_623_Landquart_(101).jpg
Rhätische Bahn - Viafier Retica - Ferrovia Retica - RhB / VfRGe 4/4 II 623

La Ge 4/4 623 viene esposto nel deposito di Landquart per il festeggio del 125° anniversario della RhB
Ernesto ImperatoMay 30, 2014

Category Albums Files
BLS Cargo


BLS Cargo

Die BLS Cargo AG wurde am 3. April 2001 als 100 % Tochter der BLS AG (ehemalig BLS Lötschbergbahn AG) mit dem Ziel gegründet, das bestehende, traditionsreiche Güterverkehrsgeschäft der BLS zu übernehmen und im Umfeld des liberalisierten Güterverkehrsmarktes erfolgreich weiterzuentwickeln.

BLS Cargo AG, Bollwerk 27, CH-3011 Bern
Tel. +41 58 327 28 44
Fax +41 58 327 28 60
E-Mail: freight@bls.ch
4 68
BLS Lötschbergbahn


BLS Lötschbergbahn


Die BLS AG ist eine 2006 gegründete gemischtwirtschaftliche Bahngesellschaft in der Schweiz. Sie unterhält ein normalspuriges Streckennetz von 440 Kilometer Länge und ist damit die grösste Privatbahn der Schweiz. Zudem betreibt sie die Schifffahrt auf dem Thuner- und Brienzersee. Der Name geht zurück auf die 1906 gegründete Berner Alpenbahngesellschaft BLS (Bern–Lötschberg–Simplon).
14 61
BOB - Berner Oberland Bahn


Berner Oberland Bahn - BOB Wikipedia

The Berner Oberland Bahn (BOB, pro. beh-oh-beh) is a narrow-gauge mountain railway in the Bernese Oberland region of Switzerland. It runs, via a "Y" junction at Zweilütschinen to serve Interlaken and Lauterbrunnen and Grindelwald. Also part of BOB is the 80-cm-gauge Schynige Platte Railway.

Die Berner Oberland-Talbahn (BOB) verbindet Interlaken (Ostbahnhof) mit Grindelwald und Lauterbrunnen. In der Regel fahren zwei Zugkompositionen zusammengekoppelt bis Zweilütschinen. Dort werden sie getrennt. Der eine Zug fährt nach Grindelwald, der andere nach Lauterbrunnen


6 27
Centralbahn AG


Die Centralbahn AG mit Sitz in Basel ist einer der führenden Veranstalter von Sonderzügen, deren Mitarbeiter zum Teil über jahrzehntelange Erfahrung in der Durchführung von Charterzügen verfügen.


Centralbahn AG
Centralbahnplatz 12
CH - 4002 Basel

info@centralbahn.ch

Tel. +41 61 273 02 40
Fax: +41 61 273 02 41
4 19
Cisalpino - End of service 13 december 2009


Cisalpino

Cisalpino SA è una società composta dalle Ferrovie dello Stato (con Trenitalia) e dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), che effettua collegamenti rapidi in treno tra Firenze, Trieste, Venezia, Milano, Livorno, Zurigo, Ginevra e Basilea. Da Dicembre 2005 Cisalpino ha preso in gestione la totalità del traffico (escluso quello notturno) fra l'Italia e la Svizzera. Dal 13 dicembre 2010 ha cessato l'esercizio commerciale, cedento il materiale rotabile di cui era in possesso alle due società che possiedono il capitale, con la sola eccezione degli ETR 610, che sono dati solo in utilizzo a Trenitalia e SBB, rimanendo di proprietà di Cisalpino.


CISALPINO AG
Parkterrasse 10
Postfach 5757
CH-3001 Bern
Tel. +41 (0)58 580 85 00
Fax. +41 (0)58 580 86 61
E-mail info@cisalpino.com

4 62
CJ - Chemin de Fer de Jura


Chemins de fer du Jura - CJ Wikipedia

Les Chemins de fer du Jura (CJ) est une compagnie de chemin de fer suisse. Le réseau s’étend sur 84,8 km.

Elle résulte de la fusion, en 1944, de quatre compagnies :

Porrentruy-Bonfol,
Saignelégier-La Chaux-de-Fonds,
Glovelier-Saignelégier
Tavannes-Tramelan-Le Noirmont.
Le réseau ferré s’étend sur 84,8 km.

Pour contactéz nous, cliques ici
9 8
Club del San Gottardo


Il Club del San Gottardo è un'associazione Svizzera nata nel 1982 con il fine di acquistare, restaurare e conservare materiale rotabile storico.
Attualmente possiede una pluralità di mezzi tra i quali spiccano due locomotive 3/3 Tigerli ex SBB, una del 1904 e l'altra del 1910, il famosissimo Ce 6/8 II, più noto come "Coccodrillo", oltre al DE 500 02 ex FNM, per non parlare delle carrozze e dei carri.
Oltre a ciò negli anni 90 si è incaricato della riapertura e in buona parte ricostruzione della Ferrovia Internazionale della Valmorea, che un tempo collegava Castellanza, in Italia, con Mendrisio in Svizzera.
Per il momento è stato riattivato il tratto fino a Malnate Olona con la speranza di poter negli anni riattivare l'intera linea.
6 14
CNL - City Night Line AG / Schweiz - Switserland


City Night Line - CNL / Wikipedia


Die City Night Line CNL AG ist eine Aktiengesellschaft nach schweizerischem Recht, die Nachtreisezüge auf Bahnstrecken in Deutschland, den Niederlanden, in Österreich, der Schweiz, Dänemark, Tschechien, Italien und Frankreich anbietet.
CityNightLine AG was a joint project/creation undertaken by the Deutsche Bahn (DB) (German Federal Railways), the Austrian Federal Railways (ÖBB) and the Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS). CityNightLine's first train departed on 28 May 1995. SBB-CFF-FFS and ÖBB have since ended their collaboration with CNL. As the predecessor joint CityNightLine company[1] the new daughter company of DB is incorporated under Swiss law, based in Zurich.


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Crossrail


Crossrail AG


Die Crossrail AG ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen mit Sitz in Wiler bei Utzenstorf in der Schweiz, das ausschließlich Güterverkehr durchführt und sich dabei auf transalpinen Verkehr über Lötschberg-Simplon und Gotthard mit Ganzzügen zwischen Italien, Deutschland, Belgien und Holland konzentriert.
Die Crossrail AG gehört zum Konzern des australischen Investmentgesellschaft Babcock & Brown (B&B), die u.a. auch an der Leasinggesellschaft CB Rail mehrheitlich beteiligt ist und Geschäftspartner der Hamburger Hochbahn AG in deren "Expansionsgesellschaft" BeNEX ist.
Die Firma hat eine Tochtergesellschaft Crossrail Italia S.r.l mit Sitz in Domodossola, in der Nähe des südlichen Ausgangs des Simplon-Tunnels. Eine weitere 100-prozentige Tochtergesellschaft ist die Cargodrome Wiler Terminal + Logistik AG.

Crossrail AG
Am Strackbach
Postfach
CH-3428 Wiler
Telefon: +41326663636
E-Mail: info@crossrail.ch
5 172
Der Voralpen-Express


Der Voralpen-Express Wikipedia

Der Voralpen-Express (VAE) verbindet seit 1991 Luzern über Arth-Goldau, Pfäffikon, Rapperswil und St. Gallen mit Romanshorn. Heute verkehrt der Zug mit modernisierten und klimatisierten Einheitswagen I (revvivo-Wagen) im Stundentakt. Der Zug wird von der Südostbahn (SOB) und den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) betrieben, welche sich Betrieb, Unterhalt und Marketing seit 1999 aufteilen. Auf dem Teilabschnitt St. Gallen - Romanshorn hält er als Regio an allen Stationen, zwischen St. Gallen und Luzern ist die Haltestellenfrequenz dem eines RegioExpress ähnlich. Im Kursbuch erscheint der VAE als IR (InterRegio).



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DFB - Dampfbahn Furka Bergstrecke


DFB - Dampfbahn Furka Bergstrecke

Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) ist eine konzessionierte Gebirgsbahngesellschaft in der Schweiz. Befahren wird die meterspurige Zahnradstrecke von Realp über den Furkapass nach Oberwald. Sie wird durch eine nicht gewinnorientierte Aktiengesellschaft (DFB AG) betrieben. Das Personal der Bahn rekrutiert sich fast ausschliesslich aus Freiwilligen („Fronarbeiter“ genannt), die ihre Arbeitskraft über einen Förderverein für Bau, Unterhalt und Betrieb unentgeltlich zur Verfügung stellen.

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FART - SSIF / Ferrovia Centovalli e Ferrovia della Val Vigezzo


FART - Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi- Wikipedia



SSIF - Società Subalpina Imprese Ferroviarie - Wikipedia


Ferrovia internazionale Domodossola - Locarno, comunemente chiamata Vigezzina, in Italia, e Centovallina, in Svizzera opera dal 1923.
Si compone di due società distinte la SSIF, competente da Domodossola fino al confine Svizzero, e FART, che invece si occupa della
tratta da Locarno fino al confine con l'Italia.. I rapporti fra le due società sono regolate tramite un'apposita convenzione internazionale.
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FLP - Ferrovie Lugano - Ponte Tresa


Ferrovie Lugano Ponte Tresa - FLP Wikipedia

Il 15 gennaio del 1910 Venne fondata a Lugano la società delle Ferrovie Luganesi S.A. con lo scopo di costruire ed esercire
in concessione la ferrovia per collegare Lugano con Ponte Tresa

CONTATTI


Ferrovie Luganesi SA

Via Stazione 8
CH-6982 Agno

Tel. +41916051305
Fax. +41916046105
info@flpsa.ch
Website: www.flpsa.ch

Stazione di Lugano

Responsabili: sig.Olivieri Stefano, sig. Ballerini Michele, sig. Laus Manuele

Tel: +41919232392
Fax: +4191 9232393

stazione.lugano@ticino.com
4 28
GGB - Gornergrat Bahn


Gornergrat Bahn - GGB / Wikipedia

Die Gornergratbahn (GGB) ist eine elektrisch betriebene Zahnradbahn auf den Gornergrat in der Monte-Rosa-Region in der Schweiz und ist hinter der Jungfraubahn die zweithöchste Bergbahn in Europa. Der Gornergrat ist ein Ausflugsziel, das eine Rundumsicht auf Monte Rosa und Matterhorn bietet und zudem ein beliebtes

7 30
HUPAC AG


HUPAC AG - Wikipedia

Das schweizerische Unternehmen Hupac AG ist eine Holding mit 8 Tochtergesellschaften, welche im alpenquerenden Güterverkehr auf dem Schienenweg tätig ist und den sogenannten kombinierten oder intermodalen Verkehr betreibt, sowohl begleitet (ganzer Sattelzug) wie unbegleitet (nur Sattelaufleger oder Seecontainer ohne Zugfahrzeug). Der Name wurde aus Huckepack hergeleitet, der nicht mehr gebräuchlichen Bezeichnung für den kombinierten Güterverkehr. Der Hauptsitz befindet sich im Grenzort Chiasso im Kanton Tessin. Als Direktor der Holding fungiert Bernhard Kunz.

Contact HUPAC AG
6 16
Makies AG - Getnau


Geschäftsvertreter:Marti, Urs

Beschreibung:
Aufbereitungs- u. verwanthe Anlagen für Kies, Sand usw.; Bau, Betrieb Baumaschinen; Fabrik, glesbau


Adresse: Luzernstrasse 23
6144 Zell

Büro:
Verwaltung
Verkauf
Disposition

Tel. 041 989 89 89
Fax 041 989 89 90
verwaltung@makies.ch
1 6
MG Ferrovia del Monte Genoroso

MG: Ferrovia Monte Generoso - Wikipedia

La data del 5 giugno 1890 segna l'inizio di questa ferrovia a cremagliera, in origine a vapore ora a trazione elettrica, che parte da Capolago, sul Lago di Lugano, a 274 m.s./m. e raggiunge la vetta, a 1704 metri di quota, dopo 40 minuti di viaggio immerso nella natura. La Ferrovia, l'unica a cremagliera e a scartamento ridotto del Canton Ticino, è dal 1941 proprietà di Migros, che intervenne per salvarla dopo la chiusura del 1939. Nel 1982 la Ferrovia è stata oggetto di una complessiva riqualifica che ha portato alla elettrificazione, in sostituzione della precedente trazione diesel.
7 20
MGB - Matterhorn Gotthard Bahn


Matterhorn Gotthard Bahn - Wikipedia

Die MGB besteht aus drei Gesellschaften: Die Matterhorn Gotthard Verkehrs AG (MGB) ist durch Umbenennung der BVZ entstanden, die Matterhorn Gotthard Infrastruktur AG (MGI) ist die frühere FO und eine neue Aktiengesellschaft Matterhorn Gotthard Bahn (MGM) funktioniert als Managementdach. Die MGB hat den Verkehrsbereich der FO übernommen und dafür die BVZ-Infrastruktur der MGI abgetreten. Die MGB ist in Mehrheitsbesitz der BVZ Holding AG (die ihrerseits Eigentümerin der Gornergrat Bahn AG (GGB) ist), die MGI-Aktien gehören der Eidgenossenschaft und den Kantonen, die MGM wird paritätisch von BVZ Holding und öffentlicher Hand gehalten.

Matterhorn Gotthard Bahn

Nordstrasse 20
CH-3900 Brig

Tel. +41279277777
Fax +41279277779

info@mgbahn.ch

Info Verkehrssituation:
Tel. +41279277770
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MOB - Montreux Oberland Bernois / Golden Pass Line S.A


Montreux Oberland Bernois - MOB Wikipedia

GoldenPass line - Wikipedia

Als GoldenPass bzw. GoldenPassLine wird eine von MOB, ZB und BLS gemeinsam betriebene Zugverbindung von Luzern über Interlaken und Zweisimmen nach Montreux bezeichnet.

Sie ist die logische westliche Fortsetzung des Voralpen-Express. Denn die Bahnverbindung führt durch die westlichen Voralpen der Schweiz, von Luzern über den Brünig, Interlaken, das Simmen- und Saanetal nach Montreux.

Aufgrund der fehlenden durchgängigen Schmalspurstrecke muss man, nachdem man mit der meterspurigen Brünigbahn von Luzern über Meiringen nach Interlaken Ost gefahren ist, in einen normalspurigen Zug der BLS umsteigen. Mit diesem fährt man über Spiez nach Zweisimmen, wo man in den wiederum meterspurigen Zug der Montreux-Berner Oberland-Bahn steigt, mit dem man bis Montreux gelangt.[1] Von den insgesamt 189 Kilometern, die der Zug zurücklegt sind 53 Kilometer auf Normalspurstrecken. Die Fahrtdauer beträgt etwa vier Stunden und 45 Minuten.

Contact:

Rail Center GoldenPass
CP 1426
1820 Montreux

National: 0900 245 245 (CHF 1 .- / Min.)
International: +41 840 245 245
Ouvert tous les jours de 8h00 jusqu'à 6.00 p.m.
info@goldenpass.ch
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Region Alps SA


RegionAlps SA est une entreprise qui exploite le transport régional en Valais. RegionAlps SA a été fondée en 2003. La société est née d’une volonté des CFF de se rapprocher des régions, ceci afin de mieux répondre aux besoins des populations en termes de qualité de service et de compétitivité au niveau des prix. Il s’agit d’une société anonyme dont le capital est détenu à 70% par les CFF, à 18% par les Transports de Martigny et Régions SA (TMR) et à 12 % par le Canton du Valais. RegionAlps SA dessert les lignes :

- Brig-Sion-Martigny-St-Maurice
- St-Gingolph-Monthey-St-Maurice
- Martigny-Sembrancher-Orsières / Le Châble

RegionAlps SA
Rue de la poste 3
1920 Martigny

Tél. 027 720 47 47
Fax 027 720 47 49

info@regionalps.ch
1 1
RhB / VfR / FR Rhätische Bahn - Viafier Retica - Ferrovia Retica


Rhätische Bahn - Ferrovia Retica - Viafier Retica

Die Rhätische Bahn (RhB), (ital. Ferrovia retica, rätoromanisch Viafier retica) ist eine Schmalspurbahngesellschaft im Kanton Graubünden in der Schweiz. Von der Rechtsform her ist die RhB eine Aktiengesellschaft mit Sitz in Chur. Das Aktienkapital halten der Kanton Graubünden (51 %) und der Bund (43 %), rund 6 % sind im Streubesitz (Gemeinden und Private).


19 1089
RHB-AB - Rorschach Heiden Bergbahn / AB Appenzeller Bahnen AG


Rorschach - Heiden - Bergbahn RHB Wikipedia

Die Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB) ist eine ehemalige Bahngesellschaft in der Schweiz und seit 2006 Teil der Appenzeller Bahnen (AB), welche die 7 km lange Normalspur-Zahnradbahn von Rorschach am Bodensee in den fast 400 m höher gelegenen Ort Heiden betreiben.

Appenzeller Bahnen AG

Telefon +41713545060
Fax +41713545065

info@appenzellerbahnen.ch
6 12
RhW - Bergbahn Rheineck–Walzenhausen


[url=http://de.wikipedia.org/wiki/Bergbahn_Rheineck–Walzenhausen]Bergbahn Rheineck–Walzenhausen[/url]

Die Bergbahn Rheineck–Walzenhausen ist eine schmalspurige Eisenbahnstrecke in der Ostschweiz. Sie wurde ursprünglich von der gleichnamigen Privatbahngesellschaft Bergbahn Rheineck–Walzenhausen (RhW) betrieben, bevor das Unternehmen 2006 in den Appenzeller Bahnen aufging. Die 1.96 Kilometer lange Adhäsions- und Zahnradbahn nach dem System Riggenbach verbindet Rheineck im Kanton St. Gallen überwiegend zweimal stündlich mit Walzenhausen im Kanton Appenzell Ausserrhoden. Im Volksmund wird sie Walzenhausener-Bähnli oder scherzhaft Walzenhausen-Express genannt.
2 1
RIGI BAHNEN AG


RIGI BAHNEN AG - Wikipedia

Die Rigi Bahnen AG ist eine Eisenbahngesellschaft in der Schweiz mit Sitz in Vitznau. Sie betreibt die Bergbahnen auf der Rigi, einem Aussichtsberg am Vierwaldstättersee und besteht aus den beiden Normalspur-Zahnradbahnen Vitznau-Rigi-Bahn (VRB) und Arth-Rigi-Bahn (ARB), sowie der Luftseilbahn Weggis-Rigi Kaltbad (LWRK), welche im Jahr 1992 fusionierten.

RIGI BAHNEN AG

Postfach
6354 Vitznau
Tel. +41413998787
Fax +41413998700
rigi@rigi.ch
www.rigi.ch
4 22
RTS RailTraction AG


RTS RAILTRACTION SERVICES (SWITZERLAND) SA

Willkommen bei der cleveren Cargo – Bahn
Der neuen privaten Eisenbahn-Vehrkehrs-Unternehmung und Cargo-Bahn in der Schweiz. Wir bringen Ihre Güter auf den richtigen Zug und
befördern Fracht in der Schweiz und in Europa sicher, schnell und zu konkurrenzfähigen Preisen.Frühere Bezeichnungen

RTS RailTraction Services (Switzerland) AG

Altgraben 23
CH-4624 Härkingen
Switzerland

Tel: +41623889393
Fax: +41623889399

info@r-t-s.ch
3 2
SBB CFF FFS Cargo


CFF FFS CARGO


SBB Cargo ist ein Tochterunternehmen der Schweizerischen Bundesbahnen SBB und deckt den Bereich Schienengüterverkehr ab. 1999 wurde der ehemalige Regiebetrieb des Bundes als Folge der ersten Bahnreform in der Schweiz in eine spezialgesetzliche Aktiengesellschaft umgewandelt und in die drei unabhängigen Geschäftsbereiche Personenverkehr, Güterverkehr und Infrastruktur aufgeteilt.

Kunden Service Center
Rue de la Carrière 2A
1700 Fribourg
Schweiz

5 264
SERSA Group AG


Sersa Group - Wikipedia

Die Sersa Group ist ein europaweit tätiger Schweizer Bahntechnikkonzern, spezialisiert auf den Oberbau von Schienenwegen.
Zu den klassischen Kerntätigkeiten gehören Gleisbau und Gleisunterhalt, ferner auch der Bau von Fahrleitungen und
elektrischen Anlagen, Messsysteme für Schienenwege und das Projektmanagement von Bahntechnikprojekten.

Sersa Group Management AG

Churerstrasse 80/82
CH-8808 Pfäffikon/SZ

Telefon: +41554159020
Fax: +41554159028

info@sersa-group.com
5 17
SOB - Schweizerische Südostbahn


Schweizerische Südostbahn - Wikipedia

Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) ist eine normalspurige Eisenbahngesellschaft in der Schweiz mit Sitz in St. Gallen. Sie entstand 2001 aus einer Fusion der ehemaligen Südostbahn und der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Die SOB unterhält ein Streckennetz von 111 km Länge.
8 3
Thurbo AG


THURBO AG Wikipedia

Die Thurbo AG (CI-konform THURBO) ist eine Eisenbahngesellschaft in der Ostschweiz. Sie betreibt auf einem Streckennetz von 590 km den Regionalverkehr, wodurch sie neben den SBB zu einer der grössten Eisenbahn-Verkehrs-Unternehmungen (EVU) in der Schweiz zählt. Jährlich befördert Thurbo etwa 24 Mio. Reisende.
Die Thurbo ist ein im Jahre 2002 gegründetes Unternehmen, welches zu 90% der SBB und zu 10% dem Kanton Thurgau gehört. Die Thurbo ist jedoch selbstständig und eigenverantwortlich für den Betrieb. Der Begriff THURBO ist eine Kombination aus Thur respektive Thurgau und Bodensee.
3 27
TPC - Transports Publics du Chablais


les TPC offrent un réseau ferroviaire et de bus idéal pour découvrir le Chablais, cette région du bout du lac riche d'attraits. Au gré des reliefs, les TPC vous permettent de découvrir des paysages et des panoramas impressionnants. L'occasion de partir à la découverte des vignobles, de la plaine du Rhône, des stations de ski des Alpes vaudoises et des Portes du Soleil, des sentiers de randonnées, ainsi que de la nature sauvage ou apprivoisée. A bord d'une voiture salon ou d'une rame régulière, vous saisirez l'apport déterminant de ces chemins de fer de montagnes qui, depuis une centaine d'années, ont vaincu les pentes abruptes pour rapprocher plaine et montagne, relier villes et villages.

1860 Aigle
38 Rue de la Gare
LAUSANNE
Suisse

Tel: +41 24 468 03 30

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ZB - ZentralBahn


ZentralBahn - ZB

Die Zentralbahn (zb) ist eine schweizerische Eisenbahngesellschaft, die am 1. Januar 2005 aus dem Zusammenschluss der Brünigbahn der SBB und der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) entstanden ist. Sitz der Gesellschaft ist Stansstad. Sie betreibt die meterspurigen Strecken Luzern–Hergiswil–Meiringen–Interlaken Ost und Hergiswil–Stans–Engelberg.
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SBB Elektrische Lokomotiven - CFF Locomotive Electrique - Locomotive Elettriche FFS


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SBB Elektrische rangierlok's - CFF Loco de Triage - Locomotive da Manovra Elettriche FFS


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SBB Diesel_Locomotives - CFF Locomotive Diesel - FFS Locomotive Diesel


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SBB Diesel rangierloks - CFF Loc de triage diesel - Locom. da manovra diesel FFS


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SBB Dampflokomotieven - CFF Loc a vapeurs - Locomotive a Vapore FFS


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SBB Highspeed trains - CFF Trains de grand vitesse - Treni rapidi FFS


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SBB Electrische triebwagen - CFF Rame Electrique - FFS Automotrici elettriche


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SBB Electrische Motorpasagierwagen - CFF Motrice passagérs - Motrici passeggeri FFS


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SBB Stuerwagen - CFF Voiture pilotique - Carrozze pilota FFS


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SBB Schlafwagen - SBB Voiture Lits - SBB Carroza letti


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SBB Passagierwagen - CFF Voiture passagér - Carrozze passeggeri FFS


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SBB Buffetwagen - CFF Voiture Buffet - Carrozze ristorante FFS


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SBB Postwagen - CFF Voiture postal - Carrozze postale FFS


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SBB Bagagewagen - CFF Voiture bagage - Carrozza bagagliaio FFS


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SBB Eisenbahnunterhaltwagen - CFF Vehicule de Manutension d voie - FFS Manutenzi


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